Инфографика

Продажи Производство Сегменты рынка Рынки стран СНГ

Как теряют в цене иностранные и отечественные микроавтобусы

Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость легких коммерческих автомобилей» по итогам 4 квартала 2025 года. Среди представленных на графике пятилетних и десятилетних микроавтобусов дороже всего в прошлом квартале можно было продать VOLKSWAGEN CRAFTER...

Подробнее ...

Какие сегменты выросли на падающем рынке легковых авто

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало продажи новых легковых автомобилей российских и иностранных брендов в 2025 году. За 12 месяцев было продано 610,6 тыс. ед. легковых автомобилей иностранных импортируемых брендов, что на 31,2% меньше, чем за аналогичный период 2024...

Подробнее ...

На сколько выросли сроки владения легковыми авто за год

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало средние сроки первого владения новыми легковыми автомобилями в 2024-2025 годах у частных владельцев. В 2025 году выросли сроки первого владения легковыми автомобилями большинства марок. Дольше всего в 2025 году частные владельцы...

Подробнее ...

Как менялись цены на российские и китайские авто с 2022 года

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен* на новые легковые автомобили в январе 2022-2026 годов. Для анализа были выбраны российские марки LADA и UAZ, а также наиболее продаваемые в 2025 году китайские марки CHANGAN, CHERY, GEELY и HAVAL. За четыре года, с января 2022...

Подробнее ...

Как изменились ставки транспортного налога на грузовики

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало ставки транспортного налога на грузовые автомобили для юридических лиц. В 2026 году ставки изменились в 11 регионах страны. Наибольшее повышение ставок на автомобили всех рассматриваемых мощностей зафиксировано в...

Подробнее ...

Доля подержанных китайских грузовиков выросла во всех сегментах

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало изменение доли китайских грузовиков на рынке новой и подержанной техники по сегментам. За январь-декабрь 2025 года доля новой китайской техники сократилась на 17,1 п.п. до 45,5%, доля подержанной подросла на 5,7 п.п. до 16,6%. В...

Подробнее ...