Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило Базу лизинговых договоров транспортных средств и других предметов лизинга.
В Базе представлена подробная информация о предмете лизинга, лизингодателе, лизингополучателе и лизинговых сделках.
База позволяет оценить объем рынка лизинга, проанализировать структуру закупок компаний-лизингополучателей и т.д. База сделок на все предметы лизинга обновляется ежемесячно.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Рынок автобусов в России».
База содержит данные по продажам новых и подержанных автобусов.
Структура базы, включающая в себя более 50 полей, позволяет получить детальное представление о российском рынке автобусов.
База данных обновляется ежемесячно.
Пикап Foton Tunland G9 привезли в Россию. Как сообщает «За рулем», стоимость модели на рынке РФ составит от 2,9 до 3,3 млн руб. Габариты G9 составляют 5340 × 1980 × 1920 мм. Заявленная грузоподъемность достигает 905 кг, в ОТТС внесена возможность установки...
Официальный дистрибьютор Минского автомобильного завода в Российской Федерации ООО «МАЗ-РУС» совместно с заводом «Смолмаш» принял участие в Национальном форуме технологий, техники и повышения производительности труда в жилищно-коммунальном...
35000ю единицу пассажирской техники изготовил Минский автомобильный завод. Ею стал МАЗ 216 — автобус особо большой вместимости. В ближайшее время юбилейная модель будет передана новому владельцу. Пассажирский транспорт выйдет на маршруты...
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-февраль 2026 года в финансовый лизинг было выдано 3,8 тыс. ед. новой и подержанной специализированной техники, что на 24% больше, чем годом ранее, когда было выдано 3,1 тыс. ед. Однако до уровня 2024 года (7,4 тыс. ед.) еще далеко, результат первых двух месяцев текущего года ниже показателя 2024 года на 48,9%.
Лизинг дорожно-строительной техники упал на 73,0% в январе-феврале прошлого года, но вырос на 60% за два месяца текущего года. Несмотря на рост, выдача в лизинг данной техники в 2026 году (1,6 тыс. ед.) осталась в два раза меньше, чем была в 2024 году (3,7 тыс. ед.).
Лизинг складской техники сократился на 43,5% в 2025 году, но прибавил 74,6% в 2026 году, достигнув показателей 2024 года в 0,2 тыс. ед. техники. Выдача в лизинг сельскохозяйственной техники снизилась на 49,0% за первые два месяца прошлого года, но прибавила 22,1% за тот же период 2026 года…
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику выдачи в лизинг грузовых автомобилей*, прицепов, LCV** и автобусов в январе-феврале 2024-2026 гг.
Лизинг грузовых автомобилей в 2026 году показатель снизился еще на 10,6% и составил 6,8 тыс. ед. (3,1 тыс. ед. новых и 3,7 тыс. ед. подержанных)…
Выдача в лизинг прицепной техники сократилась на 49,2% в январе-феврале 2025 года и на 19,6% за два месяца 2026 года…
Лизинг LCV в 2026 году лизинг сократился еще на 10,7% до 5,5 тыс. ед. (4,3 тыс. ед. новых и 1,2 тыс. ед. подержанных)…
В январе-феврале 2025 года лизинг автобусов вырос на 10,9%, однако в 2026 году упал почти на треть…
___________
*автомобили с полной массой более 6 т
**автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* самосвалы. В феврале 2026 года средние цены на новые самосвалы снизились на 0,6%, стоимость техники составила 9,7 млн рублей. Средние цены на подержанную технику сократились до 3,4 млн рублей (-17,5%). За четыре года новые самосвалы подорожали на 36,3%, а подержанные – на 20,3%…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
