Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Рынок автобусов в России».
База содержит данные по продажам новых и подержанных автобусов. Структура базы, включающая в себя более 50 полей, позволяет получить детальное представление о российском рынке автобусов.
База данных обновляется ежемесячно.
Агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило исследование «Мониторинг цен на новые LCV в России».
Отчет позволяет получить подробную информацию о динамике цен на новые легкие коммерческие автомобили, в том числе и в региональном разрезе.
База данных обновляется ежемесячно и предоставляется в формате Excel.
В рамках подготовки производства кроссовера LADA Azimut на главном конвейере АвтоВАЗа установлено уникальное автоматизированное оборудование для монтажа панорамной крыши. Роботизированный стенд монтажа панорамной крыши смонтирован в самом...
Сборка автомобилей китайской марки Rox на калининградском заводе «Автотор» начнется в июне 2026 г., сообщает Autonews. Первой на конвейер встанет модель Rox 01, а затем будет выпущен и Adamas. Обе модели построены на единой платформе, при этом Adamas отличается...
Самый грузоподъемный эвакуатор в России, созданный в сотрудничестве ПАО «КАМАЗ» с компанией «Кузовостроитель», передан Ленинградской областной экологической милиции. Спецтехника спроектирована на шасси КАМАЗ-65951. Передача эвакуатора на...
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость прицепов-полуприцепов» по итогам 1 квартала 2026 года. Среди представленных на графике пятилетних и десятилетних прицепных цистерн дороже всего в прошлом квартале можно было продать KAESSBOHRER, средняя цена которого составляла 7,6 млн рублей и 3,3 млн рублей соответственно.
KAESSBOHRER также стал лидером по сохранности остаточной стоимости по отношению к цене новой цистерны через 5 лет эксплуатации. Продав пятилетнюю прицепную цистерну, владелец мог приобрести новый KAESSBOHRER, доплатив 32,1% от его цены в 4 квартале прошлого года. Через 10 лет по сохранности остаточной стоимости по отношению к цене новой цистерны лидировал BONUM. Продав десятилетнюю цистерну, владелец мог приобрести новый BONUM, доплатив 59,6% от его цены в прошлом квартале.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* седельные тягачи.
В апреле 2023 года цены на новые тягачи сократились на 10,8%, на подержанные – на 0,1%. Снижались средние цены и в апреле 2025 года – на 8,5% на новые и на 21,0% на подержанные. При этом в апреле 2024 года тягачи подорожали, стоимость новой техники выросла на 3,4%, а подержанной – на 19,4%. В апреле текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года средние цены на новые тягачи сократились на 11,2%, на подержанные – на 14,4%.
По сравнению с апрелем прошлого года стоимость новой техники выросла на 5,2% и достигла 9,9 млн рублей. Цены на подержанные тягачи снизились на 9,2% и составили 4,8 млн рублей.
*не старше 20 лет
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили в апреле 2026 года. По сравнению с мартом текущего года изменились цены на 15 комплектаций моделей HAVAL, MOSKVICH, TANK, HONGQI и TENET. Цены на все комплектации выросли, прирост составил от 0,5% до 4,1%…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
