Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) представляет базу данных «Дилерские сети грузовых автомобилей».
База содержит данные по дилерским центрам и холдингам, подробные характеристики каждого дилерского центра, а также ряд дополнительных полей.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) ежемесячно мониторит цены на шины в применимости к тем или иным автомобилям:
Проводится мониторинг цен по актуальному модельному ряду шин для каждой модели автомобиля на уровне комплектации.
АВТОВАЗ может возобновить выпуск LADA Vesta NG с 16-клапанным мотором в апреле 2023 г. Согласно неофициальным источникам, производство 16-клапанных двигателей возобновилось на «АвтоВАЗе» в марте. На данный момент перед компанией стоит задача...
Автосалон из Владивостока предлагает привезти китайский кроссовер Dongfeng T5L под заказ за 3,32 млн рублей. Скоро на российском рынке появится его электрическая версия под названием Evolute i-Sky. Автомобиль оборудован 1,6-литровым турбомотором мощностью...
На одной из российских автостоянок сфотографировали новый китайский седан Omoda S5. Omoda S5 производится в Китае с 2021 г. под названием Chery Arrizo 5 Plus. Как сообщает источник, близкий к производителю, в РФ седан будет доступен в нескольких вариантах...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые китайские легковые автомобили в марте 2023 г.
По сравнению с февралем цены на большинство моделей и комплектаций не изменились.
За месяц подорожал FAW Bestune T77 на 4-5% в зависимости от комплектации, Geely Tugella Flagship и Flagship Sport – на 1%, Voyah Dream в комплектации Executive – на 8%.
Цены на ряд комплектаций Changan CS35 Plus и Changan CS55 Plus снизились на 6%, на Haval F7 и Haval F7x – на 2-4% в зависимости от комплектации.
По данным маркетингового агентства НАПИ, парк легковых автомобилей частных владельцев на 01.01.2023 г. насчитывает 47,5 млн. машин. На долю автомобилей старше 20 лет приходится 27,7% парка, вторая крупная группа – автомобили возрастом 11-15 лет (23,9%). На долю техники до 7 лет включительно приходится всего 17,6% парка.
Корпоративные клиенты владеют 2, 1 млн. легковых автомобилей. Возрастная структура корпоративного парка – другая. Самая крупная группа – это автомобили возрастом до 3 лет включительно, на их долю приходится чуть больше четверти корпоративного парка, на втором месте автомобили возрастом 4-7 лет. Всего же на долю автомобилей до 7 лет включительно приходится чуть больше половины корпарка (51,3%).
По данным НАПИ, продажи новых легковых автомобилей корпоративным клиентам по итогам двух месяцев 2023 г. сократились на 41,6%, тогда как продажи подержанных автомобилей выросли на 18,7%. Из-за дефицита привычных для корпоративных клиентов машин автопарки переключаются на бывшую в употреблении технику, в текущем году подержанных авто было продано больше, чем новых. По итогам же января-февраля прошлого года корпоративные клиенты приобрели в 2 раза больше новых автомобилей, чем подержанных ( 36,9 тыс. и 18,3 тыс. соответственно).
По данным НАПИ, за первые два месяца 2023 года производство легковых а/м сократилось на 72,8%. В январе- феврале текущего года было выпущено 55,8 тыс. легковушек против 205,3 тыс. годом ранее. Производство российских автомобилей (включая бренды МОСКВИЧ, EVOLUTE) по итогам двух месяцев сократилось на 13,3%, производство иномарок рухнуло на 92,6%… Производство LCV за два месяца сократилось на 27,4% ( с 16,1 тыс. до 11,7 тыс. шт.), производство грузовиков – на 26,5% ( с 11,5 тыс. до 8,4 тыс.). Выпуск автобусов увеличился на 1% ( с 1,78 тыс. до 1,79 тыс.). Всего же по итогам января-февраля производство легковых и коммерческих автомобилей сократилось на 157 тыс. шт.
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации)/ Russian Automotive Market Research разработали уникальную методику анализа.
