Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) представляет отчет — «Потеря стоимости подержанных грузовых автомобилей возрастом не старше 10 лет».
В отчете рассматривается потеря стоимости и остаточная стоимость подержанных автомобилей относительно средних цен на новые автомобили.
Потеря стоимости расписана как в целом по моделям, так и с учетом типов кузова автомобиля.
Маркетинговое агентство НАПИ представляет новый продукт «Парк такси в России» — базу данных по всем легковым автомобилям в такси, работающим на территории РФ.
База данных предоставляет комплексную информацию о марках, моделях и годах выпуска автомобилей, используемых в сфере такси, и их подробные технические характеристики.
«Парк такси» содержит сведения о дате, статусе лицензии и регионе эксплуатации каждого транспортного средства, о способе приобретения таксопарком автомобилей, а также включает информацию по перевозчикам и лизингодателям.
На заводе «Москвич» стартовал массовый выпуск электрокаров «Атом». Как сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу компании-разработчика АО «Кама», производство модели налажено по полному технологическому циклу, включая сварку кузовов, окраску и...
ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкортостане, выводит на рынок семейство эффективных самосвальных полуприцепов для перевозки строительных грузов. Низкая снаряженная масса новых самосвальных полуприцепов и объем платформы 24 м3...
Компания «Современные транспортные технологии» передала ООО «Авто-Хендлер» автобус «Ситимакс 9» для проведения тестовой эксплуатации. Новая модель будет работать на городских маршрутах города Одинцово, что позволит перевозчику оценить её...
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-август 2026 года было продано 54,7 тыс. ед. седельных тягачей, что на 11,0% больше, чем годом ранее. Продажи новых тягачей составили 9,1 тыс. ед., снизившись на 8,3% по сравнению с 2025 годом. Подержанных тягачей было реализовано 45,5 тыс. ед., это выше прошлогоднего показателя на 15,9%.
Первое место в продажах новой техники занял китайский тягач DONGFENG DFH 2024 года выпуска. Также в ТОП-5 вошли три модели российских брендов – KAMAZ 54901 2026 г.в., VALDAI 45 2025 г.в. и KAMAZ 54901 2025 г.в. На пятерку лидеров пришлось 56,0% от общего объема продаж новых седельных тягачей.
В рейтинге продаж подержанных тягачей четыре места заняли китайские модели, лидером стал SITRAK C7H 2023 г.в.. Стоит отметить, что вся китайская техника в ТОП-5 – 2023 года выпуска. Среди российской техники в рейтинг попал KAMAZ 5490 2018 г.в. Топ лидеров составил 14,5% от общего объема реализации подержанных седельных тягачей.
По данным маркетингового агентства НАПИ, в январе-августе 2026 года в лизинг было выдано 3,0 тыс. ед. новых и подержанных автобусов, что на 16,1% меньше, чем годом ранее.
По сравнению с 2025 годом, лизинг подержанных автобусов упал (-57,4% до 0,55 тыс. ед.). Доля лизинга в общих продажах подержанной техники составила лишь 6,2% (-5,2 п.п.). В то же время лизинг новых автобусов показал рост за год (+7,5% до 2,45 тыс. ед.). Доля лизинга в продажах новой техники достигла 42,1% (+3,8 п.п.).
Среди ТОП-7 регионов по лизингу автобусов, доля новой техники превышает 90% общего объема лизинга в Московской, Ярославской, Ростовской областях и Красноярском крае. Подержанные автобусы выдавались в лизинг активнее, чем новые в республике Удмуртия.
ПО данным НАПИ, за год, с августа 2025 года по август 2026 года, стоимость новых полуприцепов выросла на 3,5% до 5,49 млн рублей. Подержанные полуприцепы подорожали на 1,4% до 2,89 млн рублей. Средняя цена на новые прицепы за год увеличилась на 7,6% до 3,32 млн рублей, а на подержанные снизилась на 1,8% до 1,35 млн рублей…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. выросло только производство легковых автомобилей, но темпы роста снизились по сравнению с результатами января-апреля, +8,1% и + 12,2% соответственно. Выпуск коммерческой техники сократился. Производство грузовых автомобилей снизилось на 7,5%, по итогам четырех месяцев 2025 года снижение было не таким сильным (-6,8%)…
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
