Парк электромобилей и гибридов – общее количество автомобилей, эксплуатируемых в стране. Анализ парка осуществляется по всем регионам России и обновляется 2 раза в год. База данных по парку электромобилей и гибридов включает в себя информацию по:
— Марке, модели и модификации
— Стране происхождения бренда
— Стране производства
— Техническим характеристикам
— Региону
— Городу и др.
База данных представляется в формате Excel.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Рынок прицепной техники в России».
База содержит данные по продажам новых и подержанных прицепов и полуприцепов. Структура базы, включающая в себя порядка 50 полей, позволяет получить детальное представление о российском рынке прицепов и полуприцепов.
База данных обновляется ежемесячно.
В России стартовали продажи компактного кроссовера Belgee X50+ в трех комплектациях — «Актив» (Active), «Стиль» (Style) и «Престиж» (Prestige), сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу бренда. Кроссовер оборудован 4-цилиндровым 1,5-литровым 147-сильным...
На заводе холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург) сварен первый кузов автомобиля бренда Jeland, передает Autonews со ссылкой на пресс-службу бренда. Цех рассчитан на производство четырех моделей кузова с несколькими модификациями (со стандартной...
АО «АВТОВАЗ» приступает к сборке коммерческих и грузопассажирских автомобилей под брендом SKM. Первой моделью станет М7, которая появится в двух версиях: цельнометаллический фургон и грузопассажирский минивэн. Модели нового бренда будут делить...
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам января-февраля 2026 года продажи новых и подержанных LCV* снизились на 17,6% до 58,5 тыс. ед.
Больше всего сократились продажи новых LCV– на 28,3% до 11,1 тыс. ед. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года меньше было реализовано и LCV возрастом старше 20 лет (-23,0%), 16-20 лет (-22,6%), 11-15 лет (-19,6%), 4-6 лет (-12,0%). При этом увеличились продажи подержанных LCV до 3 лет (+25,3%) и 7-10 лет (+3,3%).
Наибольшая доля продаж в январе-феврале 2026 года пришлась на LCV возрастом 11-15 лет (19,3%) и на новые (18,9%). Остается существенной доля LCV старше 20 лет – 16,2%. Наименьшая доля в продажах у LCV возрастом до 3 лет, она составила 6,8%.
*автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* легкие фургоны**.
Средние цены на фургоны значительно выросли в феврале 2023 года – на 44,8% на новые и на 33,3% на подержанные. В феврале 2024 года цены на подержанные фургоны взлетели на 64,2%, на новые – подросли на 6,4%. В 2025 году стоимость новых фургонов осталась на уровне 2024 года, в то время как на подержанные начала снижаться (-10,6%). В феврале 2026 года новые фургоны немного подорожали (+0,9%), а подержанные продолжили дешеветь (-14,3%).
Стоимость нового легкого фургона в прошлом месяце составила 3,5 млн рублей, что на 55,4% выше его цены в феврале 2022 года. Средняя цена подержанного фургона составила 1,3 млн рублей, что на 67,7% дороже, чем 4 года назад.
*не старше 20 лет
** автомобили с полной массой до 6 т. включительно
По данным НАПИ, за январь-февраль 2026 г. было продано 2,18 тыс. ед. новых полуприцепов, что на 49,3% меньше, чем годом ранее. Продажи новых прицепов составили 0,34 тыс. ед., за год сократившись на 64,6%. Самыми продаваемыми типами полуприцепов в январе-феврале 2026 г. стали цистерна (0,47 тыс. ед.) …
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
