Парк электромобилей и гибридов – общее количество автомобилей, эксплуатируемых в стране. Анализ парка осуществляется по всем регионам России и обновляется 2 раза в год. База данных по парку электромобилей и гибридов включает в себя информацию по:
— Марке, модели и модификации
— Стране происхождения бренда
— Стране производства
— Техническим характеристикам
— Региону
— Городу и др.
База данных представляется в формате Excel.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Рынок прицепной техники в России».
База содержит данные по продажам новых и подержанных прицепов и полуприцепов. Структура базы, включающая в себя порядка 50 полей, позволяет получить детальное представление о российском рынке прицепов и полуприцепов.
База данных обновляется ежемесячно.
Geely запустила продажи новой версии седана Preface в России, сообщают «Известия». Модель сохранила 2-литровый турбодвигатель, мощность которого снизили с 200 до 150 л. с. Максимальный крутящий момент остался прежним — 325 Н*м. Время разгона до 100 км/ч...
Компания «Север-Скан», официальный дилер ПАО «КАМАЗ», объявила о старте продаж эксклюзивной юбилейной серии магистральных тягачей КАМАЗ-54901. Выпуск приурочен к знаменательной дате – 50-летию со дня схода с конвейера первого грузовика...
На Дальнем Востоке впервые тестируется тягач МАЗ-54А02N на сжиженном природном газе (СПГ). Опытную эксплуатацию проводит «Газпром гелий сервис». Техника МАЗ интегрирована в производственные процессы и ежедневно выполняет транспортные задачи на...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику выдачи в лизинг грузовых автомобилей*, прицепов, LCV** и автобусов в январе-феврале 2024-2026 гг.
Лизинг грузовых автомобилей в 2026 году показатель снизился еще на 10,6% и составил 6,8 тыс. ед. (3,1 тыс. ед. новых и 3,7 тыс. ед. подержанных)…
Выдача в лизинг прицепной техники сократилась на 49,2% в январе-феврале 2025 года и на 19,6% за два месяца 2026 года…
Лизинг LCV в 2026 году лизинг сократился еще на 10,7% до 5,5 тыс. ед. (4,3 тыс. ед. новых и 1,2 тыс. ед. подержанных)…
В январе-феврале 2025 года лизинг автобусов вырос на 10,9%, однако в 2026 году упал почти на треть…
___________
*автомобили с полной массой более 6 т
**автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам января-февраля 2026 года продажи новых и подержанных LCV* снизились на 17,6% до 58,5 тыс. ед.
Больше всего сократились продажи новых LCV– на 28,3% до 11,1 тыс. ед. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года меньше было реализовано и LCV возрастом старше 20 лет (-23,0%), 16-20 лет (-22,6%), 11-15 лет (-19,6%), 4-6 лет (-12,0%). При этом увеличились продажи подержанных LCV до 3 лет (+25,3%) и 7-10 лет (+3,3%).
Наибольшая доля продаж в январе-феврале 2026 года пришлась на LCV возрастом 11-15 лет (19,3%) и на новые (18,9%). Остается существенной доля LCV старше 20 лет – 16,2%. Наименьшая доля в продажах у LCV возрастом до 3 лет, она составила 6,8%.
*автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
По данным НАПИ , в 2025 г. стоимость новых фургонов осталась на уровне 2024 г., в то время как на подержанные начала снижаться (-10,6%). В феврале 2026 г. новые фургоны немного подорожали (+0,9%), а подержанные продолжили дешеветь (-14,3%). Стоимость нового легкого фургона в прошлом месяце составила 3,5 млн рублей, что на 55,4% выше его цены в феврале 2022 года…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
