19.03.2026 / Три сегмента рынка легковых авто выросли на фоне общего снижения продаж

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало продажи новых легковых автомобилей российских брендов, китайских и иных иностранных брендов в январе-феврале 2026 года.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рынок сократился на 3,3%. При этом снижение показали только два сегмента. Сегмент легковых автомобилей традиционных российских брендов сократился на 25,7%, продажи составили 39,2 тыс. ед. На долю автомобилей традиционных российских брендов в январе-феврале пришлось 24,8% (-7,5 п.п.). Сильнее упал сегмент китайских импортированных автомобилей – на 50,9%, за два месяца было реализовано 34,0 тыс. ед. Доля китайских автомобилей, ввозимых с страну составила 21,5% (-20,8 п.п.).

Три сегмента рынка легковых автомобилей показали рост. Продажи автомобилей новых российских брендов за год выросли на 284,2% (24,4 тыс. ед. в январе-феврале 2026 года), их доля составила 15,4% (+11,5 п.п.). Продажи легковых импортируемых иномарок (без китайских брендов) увеличились на 134,9% (31,5 тыс. ед.), доля достигла 19,9% (+11,7 п.п.). Продажи автомобилей иностранных брендов, произведенных в России, выросли на 32,9% (29,1 тыс. ед.), доля составила 18,4% (+5,0 п.п.).

Общий объем продаж всех китайских легковых автомобилей (импортируемых, произведенных в России, новых российских брендов созданных в партнерстве с китайскими автопроизводителями) сократился на 6,9% до 91,8 тыс. ед. в январе-феврале 2026 года. Доля данных автомобилей на рынке страны сократилась на 2,3 п.п. и составила 58,0%.

Продажи всех легковых автомобилей российского производства (новых, традиционных брендов, иномарок, производимых на территории страны) составили 92,7 тыс. ед., за год сократившись на 14,4%. Однако их доля выросла на 9,1 п.п. до 58,6%.