По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-май 2026 года было продано 9,6 тыс. ед. новых и подержанных автобусов, что на 18,4% меньше, чем годом ранее. Из них 3,7 тыс. ед. были новыми (+3,3% по сравнению с 2025 годом), а 5,9 тыс. ед. – подержанными (-27,8%).
За год сократились продажи новых автобусов длиной 6-8 м (-35,5% до 0,6 тыс. ед.), 10-12 м (-17,5% до 0,6 тыс. ед.), 8-10 м (-1,7% до 1,1 тыс. ед.). При этом выросли продажи новых автобусов длиной более 12 м (+74,0% до 1,4 тыс. ед.). Продажи подержанных автобусов упали во всех сегментах: 6-8 м (-37,1% до 2,2 тыс. ед.), 8-10 м (-28,4% до 1,2 тыс. ед.), 10-12 м (-19,0% до 1,8 тыс. ед.), более 12 м (-9,9% до 0,7 тыс. ед.).
Среди новой техники увеличилась доля автобусов длиной более 12 м (+13,8 п.п.), 8-10 м (+4,8 п.п.) и 10-12 м (+1,3 п.п.), сократилась доля автобусов длиной 6-8 м (-1,2 п.п.). Наибольшая доля в продажах новых автобусов пришлась на автобусы длиной более 12 м (23,6%).
В сегменте подержанной техники увеличилась доля автобусов длиной 10-12 м (+3,3 п.п.) и более 12 м (+2,3 п.п.), сократилась доля автобусов длиной 6-8 м (-5,5 п.п.) и 8-10 м (-0,1 п.п.). В продажах подержанной техники 37,0% пришлись на автобусы длиной 6-8 м.

СКАЧАТЬ файл >>>
Финансовая емкость автомобильного рынка