Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость грузовых автомобилей» по итогам I квартала 2026 года. На графиках представлены актуальные на 2023-2025 годы цены на новые седельные тягачи и остаточная стоимость этой подержанной техники в I квартале текущего года.
Среди представленных на графике китайских седельных тягачей возрастом 1 год дороже всего в прошлом квартале можно было продать SITRAK C7H MAX, средняя цена которого составляла 8,5 млн рублей. SITRAK C7H MAX также оказался лидером по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной на I квартал 2025 года цене нового тягача, сохранив 87,70%.
Из подержанных тягачей возрастом 2 года вновь дороже всего можно было продать SITRAK C7H MAX, средняя цена составляла 7,3 млн рублей. Лучшим по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной на I квартал 2024 года цене нового тягача стал SITRAK C7H, который сохранил 71,13%.
Среди рассматриваемых китайских седельных тягачей возрастом 3 года дороже всего в I квартале 2026 года можно было продать SITRAK C7H MAX, средняя цена которого составляла 6,7 млн рублей. По сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной на I квартал 2023 года цене нового тягача лидировал JAC K7, сохранивший 87,70%.
Отметим, что в I квартале 2025 года цены на новые тягачи в большинстве случаев были ниже, чем в тот же период 2023-2024 годов.
СКАЧАТЬ файл >>
Архив инфографики
Информация
Анализ рынка
Маркетинг рынка автозапчастей
Автомобильная статистика
Автомобильный лизинг
IT решения по анализу автомобильного рынка
Парк такси в России
Дилеры
Сроки владения
Рынок корпоративных автомобилей
Стоимость владения автомобилем
Специальная техника
Цены на автомобили и специальную технику
Остаточная стоимость автомобилей и специальной техники
Прогнозы автомобильного рынка
Цены на новые легковые автомобили в Казахстане