14.05.2026 / Как теряют в цене двух- и пятилетние китайские легковые автомобили

Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость легковых автомобилей» по итогам I квартала 2026 года. На графиках представлены актуальные на 2021, 2024, 2026 годы цены на новые китайские легковые автомобили и остаточная стоимость этой подержанной техники в I квартале текущего года.

Среди представленных на графике двухлетних и пятилетних легковых автомобилей дороже всего в прошлом квартале можно было продать HAVAL H9, средняя цена которого составляла 4,1 млн рублей и 2,8 млн рублей соответственно. Лидером по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной в прошлом квартале цене нового автомобиля через 2 года эксплуатации стал CHERY TIGGO 4. Продав двухлетний легковой автомобиль, владелец мог приобрести новый CHERY TIGGO 4, доплатив 14,27% от его цены в I квартале текущего года.

Через 5 лет эксплуатации лучшим по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной в прошлом квартале цене нового автомобиля стал GEELY TUGELLA. Продав пятилетний автомобиль, владелец мог приобрести новый GEELY TUGELLA, доплатив 37,32% от его цены в I квартале текущего года.

Среди рассматриваемых легковых автомобилей возрастом 2 года лучшим по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной на I квартал 2024 года цене нового автомобиля стал HAVAL H9, сохранивший 98,13%.

Отметим, что стоимость большинства пятилетних подержанных легковых автомобилей в I квартале 2026 года была выше, чем цена на эти же новые автомобили в I квартале 2021 года. Такая ситуация сложилась в результате существенного роста цен на новые автомобили в течение пяти последних лет. Так, из подержанных автомобилей возрастом 5 лет лидером по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной на I квартал 2021 года цене нового автомобиля стал GEELY COOLRAY, который сохранил 111,0%.