Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику выдачи в лизинг грузовых автомобилей*, прицепов, LCV** и автобусов в январе-мае 2024-2026 годов.
Лизинг грузовых автомобилей в январе-мае 2025 года сократился на 50,7% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В 2026 году показатель подрос на 6,3% и составил 21,6 тыс. ед. (9,6 тыс. ед. новых и 12,0 тыс. ед. подержанных). Однако он остается ниже результатов 2024 года почти на 48%.
Выдача в лизинг прицепной техники сократилась на 54,4% в январе-мае 2025 года, но прибавила 1,9% за пять месяцев 2026 года. Всего в текущем году в лизинг было выдано 8,8 тыс. ед. прицепов (3,8 тыс. ед. новых и 5,0 тыс. ед. подержанных). При этом по сравнению с январем-маем 2024 года лизинг прицепной техники упал на 53,6%.
Лизинг LCV по итогам января-мая 2025 года был меньше, чем в 2024 году на 25,8%. В 2026 году лизинг сократился еще на 5,0% до 17,1 тыс. ед. (13,6 тыс. ед. новых и 3,6 тыс. ед. подержанных). Результаты пяти месяцев текущего года оказались ниже аналогичного периода 2024 года на 29,5%.
В январе-феврале 2025 года лизинг автобусов вырос на 0,8%, однако в 2026 году сократился на 20,8%. За пять месяцев 2026 года в лизинг было выдано 1,9 тыс. ед. автобусов (1,5 тыс. ед. новых и 0,4 тыс. ед. подержанных), что на 20,2% меньше, чем в 2024 году.
*автомобили с полной массой более 6 т
**автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
СКАЧАТЬ файл >>>
Архив инфографики
Информация
Анализ рынка
Маркетинг рынка автозапчастей
Автомобильная статистика
Автомобильный лизинг
IT решения по анализу автомобильного рынка
Парк такси в России
Дилеры
Финансовая емкость автомобильного рынка
Рынок корпоративных автомобилей
Стоимость владения автомобилем
Специальная техника
Цены на автомобили и специальную технику
Остаточная стоимость автомобилей и специальной техники
Прогнозы автомобильного рынка
Цены на новые легковые автомобили в Казахстане