![](http://napinfo.ru/wp-content/uploads/2024/09/tseny-na-zapchasti-strahovoj-korziny.png)
В январе-мае 2020 г. производство грузовых автомобилей сократилось на 13,9% по отношению к аналогичному периоду 2019 г., в мае 2020 г. снижение составило 26,9%.
На фоне непростой ситуации на рынке новых автомобилей ряд производителей увеличили производственные результаты. В январе-мае 2020 г. рост производства автомобилей КАМАЗ составил 7,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. УРАЛ, Ивеко-АМТ и Автотор увеличили выпуск грузовых автомобилей на 5,4%, 12,6% и 19,7%, соответственно.
Согласно базовому сценарию прогноза, производство грузовых автомобилей в 2020 г. снизится на 16,5% по сравнению с 2019 г. и составит 56,9 тыс. ед. По оптимистичному сценарию сокращение производства составит 14,3%, по пессимистичному – 19,3%. При условии повторного введения ограничительных мер, связанных со второй волной COVID-19, сокращение производства может составить 24,9%.
Прогноз по производству транспортных средств сформирован с построением трех сценариев: базового, оптимистичного и пессимистичного и обновлен с учетом производственных результатов в мае 2020 г.
При обновлении прогноза учитывалось возобновление производства всех типов автомобилей и компонентов в РФ и за рубежом, меры государственной поддержки автомобильного рынка в 2020-2021 гг. Производители постепенно возобновили работу, но некоторые работают с ограничениями: работа в одну смену, четырехдневная рабочая неделя и т.п.
Источник: Пресс-релиз RAMR «Прогноз производства автомобилей в 2020-2021 гг.»