03.07.2020 / Продажи LCV падают как в количественном, так и в денежном выражении

По итогам января-мая 2020 года емкость рынка новых LCV¹ составила 59 млрд руб., что на 9,6% меньше, чем в январе-мае 2019 г.

Отрицательная динамика финансовой емкости связана с падением продаж новых LCV на 14,9%. 

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых LCV,
январь-май 2020 г./2019 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

В январе-мае 2020 г. продажи подержанных LCV упали на 17,2% к январю-маю 2019 г. В связи с этим финансовая емкость вторичного рынка LCV сократилась на 16,8% и составила 88 млрд руб.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных LCV,
январь-май 2020 г./2019 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Рынок новых LCV

Наибольшая финансовая емкость рынка новых LCV в отчетном периоде отмечена в Москве – 9,5 млрд руб. Также в лидирующую тройку вошли Московская область и Санкт-Петербург, где на покупку новых LCV было потрачено 5,4 млрд руб. и 3,6 млрд руб. соответственно.

Среди ТОР-15 региональных рынков в пяти сохранилась положительная динамика финансовой емкости.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых LCV,
ТОР-15 регионов, январь-май 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Лидером по финансовому результату традиционно стал GAZ. В январе-мае 2020 года продано новых LCV данной марки на 23,1 млрд руб. Далее следует FORD, продажи автомобилей которого в денежном выражении составили 9,3 млрд руб. Также в первую тройку вошел VOLKSWAGEN с финансовым результатом 6,5 млрд руб.

Среди ТОР-15 брендов рост финансовой емкости отмечен у марок FORD, TOYOTA, MITSUBISHI и ISUZU. У марки MITSUBISHI данная динамика вызвана не только ростом цен, но и увеличением спроса на автомобили MITSUBISHI в отчетном периоде на 26%. FORD и TOYOTA нарастили финансовые результаты за счет роста цен. Рост финансовых результатов ISUZU объясняется увеличением спроса на LCV марки на 4%.

Отметим, что сокращение средневзвешенных цен на легкие коммерческие автомобили ISUZU и HYUNDAI связано с изменение структуры продаж данных брендов: рост долей наиболее дешевых моделей на фоне сокращения долей наиболее дорогих моделей.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых LCV,
ТОР-15 брендов, январь-май 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Рынок подержанных LCV

Среди российских регионов лидером по емкости рынка LCV с пробегом стала Московская область. В столице по итогам пяти месяцев 2020 года было продано подержанных LCV на 7,2 млрд руб. Емкость рынков Москвы и Санкт-Петербурга, которые также входят в тройку лидеров, составила 7,1 млрд руб. и 4,8 млрд руб. соответственно.

Во всех ТОР-15 региональных рынках отмечена отрицательная динамика финансовой емкости.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных LCV,
ТОР-15 регионов, январь-май 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

По итогам пяти месяцев 2020 года лучший финансовый результат принадлежит марке GAZ. На покупку подержанных LCV этого бренда было потрачено 24,5 млрд руб. Далее следуют немецкие марки VOLKSWAGEN и MERCEDES-BENZ. В рассматриваемом периоде продажи подержанных легких коммерческих автомобилей VOLKSWAGEN и MERCEDES-BENZ составили 10,0 млрд руб. и 7,3 млрд руб. соответственно.

Отметим, что среди ТОР-15 брендов только у LADA выросли продажи LCV и в количественном (+15,7%) и в денежном выражении.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных LCV,
ТОР-15 брендов, январь-май 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research