18.12.2020 / Финансовая емкость региональных рынков прицепов

В январе-октябре 2020 года емкость рынка новых прицепов и полуприцепов^[1] составила 64 млрд руб., что на 0,9% меньше, чем в январе-октябре 2019 г.

Отрицательная динамика финансовой емкости связана с сокращением продаж новых прицепов на 3,8%.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых прицепов,
январь-октябрь 2020 г./2019 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

По итогам января-октября 2020 г. продажи подержанных прицепов снизились на 7,8%. В связи с этим финансовая емкость вторичного рынка прицепной техники сократилась на 7,1% и составила 66 млрд руб.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных прицепов,
январь-октябрь 2020 г./2019 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Рынок новых прицепов

Среди региональных рынков лидером по финансовым результатам стала Республика Татарстан. В регионе по итогам января-октября 2020 года было продано новой прицепной техники на 7,2 млрд руб. Емкость рынков Московской области и Москвы, которые также вошли в тройку лидеров, составила 6,9 млрд руб. и 4,1 млрд руб. соответственно.

Наибольший рост финансовой емкости отмечен в Республике Татарстан (+77,4%). По итогам десяти месяцев 2020 г. продажи новых прицепов в этом регионе выросли на 83%.

Также положительная динамика продаж и финансовой емкости среди ТОР-10 регионов² сохранилась в Ханты-Мансийском автономном округе и Челябинской области. В Москве продажи новых прицепов снизились на 0,3%, а средневзвешенная цена выросла на 5,4%. В связи с этим финансовая емкость столичного рынка прицепной техники выросла на 5,0%.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых прицепов,
ТОР-10 регионов, январь-октябрь 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

В январе-октябре 2020 года лидером по финансовому результату стал SCHMITZ. На покупку прицепов этого бренда в отчетном периоде было потрачено 11,1 млрд руб. Далее следует бренд ТОНАР, продажи которого в денежном выражении составили 6,0 млрд руб. Также в первую тройку вошел KRONE с финансовым результатом 3,7 млрд руб.

Наибольший рост финансовой емкости отмечен у бренда ТСП (+40,0%). По итогам десяти месяцев 2020 года продажи прицепов ТСП в количественном выражении выросли на 39,5%.

Еще четыре бренда из первой десятки – ТОНАР, НЕФАЗ, СЕСПЕЛЬ и GRUNWALD - показали положительную динамику финансовой емкости.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка новых прицепов,
ТОР-10 брендов, январь-октябрь 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

Рынок подержанных прицепов

На вторичном рынке прицепов наибольшая финансовая емкость в отчетном периоде отмечена в Московской области – 4,2 млрд руб. Также в лидирующую тройку вошли Краснодарский край и Республика Татарстан, где на покупку прицепной техники с пробегом было потрачено 4,1 млрд руб. и 3,4 млрд руб. соответственно.

Положительная динамика финансовой емкости сохранилась в трех регионах из первой десятки – в Республике Татарстан, Ставропольском крае и Воронежской области.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных прицепов,
ТОР-10 регионов, январь-октябрь 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research

На вторичном рынке по итогам января-октября 2020 года лучший финансовый результат принадлежит марке SCHMITZ. На покупку подержанных прицепов данного бренда было потрачено 14,4 млрд руб. Далее следуют марки KRONE и KOEGEL. Продажи подержанных прицепов KRONE и KOEGEL в денежном выражении составили 9,5 млрд руб. и 3,0 млрд руб. соответственно.

У пяти брендов среди ТОР-10 сохранилась положительная динамика финансовой емкости.

Средневзвешенные цены и финансовая емкость рынка подержанных прицепов,
ТОР-10 брендов, январь-октябрь 2020 г.

Источник: Russian Automotive Market Research