23.10.2020 / SCHMITZ вернул себе лидерство на рынке прицепной техники
СкачатьП
о данным Russian Automotive Market Research, продажи новых прицепов и полуприцепов1 в январе-сентябре 2020 г. составили 21,19 тыс. ед., что на 3,8% меньше результата января-сентября 2019 г.
В сентябре 2020 г. продажи новых прицепов выросли на 14,6% по отношению к сентябрю 2019 г. и составили 2,99 тыс. ед.
На рынке прицепов снова сменился лидер: в сентябре продажи прицепов SCHMITZ выросли на 43,2% и составили 0,53 тыс. ед. Отметим, что SCHMITZ также стал лидером на рынке по итогам девяти месяцев 2020 г.
За ним следуют прицепы ТОНАР, продажи которых в сентябре увеличились на 47,6% до 0,31 тыс. ед. Третье место занял НЕФАЗ, который реализовал 0,24 тыс. ед. прицепной техники (+14,3% к АППГ).
Среди ТОР-10 брендов сокращение продаж зафиксировано у марок KRONE и KAESSBOHRER. Наибольший рост продаж прицепной техники отмечен у МАЗ – в 2 раза больше, чем в сентябре 2019 г.
Рынок новых прицепов, ТОР-10 брендов,
сентябрь 2020 г./2019 г., тыс. ед.
|
Бренд |
Сентябрь 2019 г. |
Сентябрь 2020 г. |
Динамика продаж, % |
|
SCHMITZ |
0,37 |
0,53 |
43,2 |
|
ТОНАР |
0,21 |
0,31 |
47,6 |
|
НЕФАЗ |
0,21 |
0,24 |
14,3 |
|
KRONE |
0,30 |
0,13 |
-56,7 |
|
GRUNWALD |
0,08 |
0,12 |
50,0 |
|
СЕСПЕЛЬ |
0,08 |
0,11 |
37,5 |
|
ТСП |
0,08 |
0,09 |
12,5 |
|
KOEGEL |
0,05 |
0,08 |
60,0 |
|
МАЗ |
0,03 |
0,07 |
133,3 |
|
KAESSBOHRER |
0,18 |
0,06 |
-66,7 |
|
ТОР-10 |
1,59 |
1,74 |
9,4 |
|
Другие |
1,02 |
1,25 |
22,5 |
|
Всего |
2,61 |
2,99 |
14,6 |
Источник: Russian Automotive Market Research
Рейтинг региональных рынков в сентябре 2020 г. возглавила Республика Татарстан, где продажи новой прицепной техники выросли практически в 3 раза. В ТОР-3 региональных рынков также вошли Московская область и Москва.
Ряд региональных рынков из ТОР-20 продемонстрировал отрицательную динамику продаж: Московская, Свердловская и Новосибирская области, Санкт-Петербург, Ханты-Мансийский автономный округ. Наибольший рост продаж новых прицепов отмечен в Республике Саха – продажи увеличились в 5 раз.
Рынок новых прицепов, ТОР-20 регионов,
сентябрь 2020г./2019г., тыс. ед.
|
Регион |
Сентябрь 2019 г. |
Сентябрь 2020 г. |
Динамика продаж, % |
|
Республика Татарстан |
0,15 |
0,42 |
180,0 |
|
Московская область |
0,30 |
0,29 |
-3,3 |
|
Москва |
0,14 |
0,25 |
78,6 |
|
Санкт-Петербург |
0,22 |
0,13 |
-40,9 |
|
Челябинская область |
0,07 |
0,10 |
42,9 |
|
Краснодарский край |
0,09 |
0,10 |
11,1 |
|
Ростовская область |
0,07 |
0,08 |
14,3 |
|
Республика Башкортостан |
0,03 |
0,08 |
166,7 |
|
Ханты-Мансийский АО |
0,11 |
0,07 |
-36,4 |
|
Самарская область |
0,04 |
0,07 |
75,0 |
|
Воронежская область |
0,04 |
0,06 |
50,0 |
|
Белгородская область |
0,04 |
0,06 |
50,0 |
|
Нижегородская область |
0,06 |
0,06 |
0,0 |
|
Красноярский край |
0,04 |
0,06 |
50,0 |
|
Саратовская область |
0,02 |
0,05 |
150,0 |
|
Свердловская область |
0,06 |
0,05 |
-16,7 |
|
Оренбургская область |
0,04 |
0,05 |
25,0 |
|
Иркутская область |
0,05 |
0,05 |
0,0 |
|
Республика Саха (Якутия) |
0,01 |
0,05 |
400,0 |
|
Новосибирская область |
0,05 |
0,04 |
-20,0 |
|
ТОР-20 |
1,63 |
2,12 |
30,1 |
|
Другие |
0,98 |
0,87 |
-11,2 |
|
Всего |
2,61 |
2,99 |
14,6 |
Источник: Russian Automotive Market Research
Рынок новых прицепов, ТОР-10 брендов,
январь-сентябрь 2020 г./2019 г., тыс. ед.
|
Бренд |
Январь-сентябрь 2019 г. |
Январь-сентябрь 2020 г. |
Динамика продаж, % |
|
SCHMITZ |
2,64 |
2,55 |
-3,4 |
|
ТОНАР |
2,05 |
2,37 |
15,6 |
|
НЕФАЗ |
1,79 |
1,73 |
-3,4 |
|
KRONE |
1,59 |
0,92 |
-42,1 |
|
СЕСПЕЛЬ |
0,72 |
0,80 |
11,1 |
|
GRUNWALD |
0,59 |
0,78 |
32,2 |
|
KAESSBOHRER |
1,04 |
0,63 |
-39,4 |
|
KOEGEL |
0,81 |
0,62 |
-23,5 |
|
ТСП |
0,36 |
0,57 |
58,3 |
|
WIELTON |
0,72 |
0,56 |
-22,2 |
|
ТОР-10 |
12,31 |
11,53 |
-6,3 |
|
Другие |
9,71 |
9,66 |
-0,5 |
|
Всего |
22,02 |
21,19 |
-3,8 |
Источник: Russian Automotive Market Research
Рынок новых прицепов, ТОР-20 регионов,
январь-сентябрь 2020г./2019г., тыс. ед.
|
Регион |
Январь-сентябрь 2019 г. |
Январь-сентябрь 2020 г. |
Динамика продаж, % |
|
Московская область |
2,49 |
2,21 |
-11,2 |
|
Республика Татарстан |
1,05 |
2,11 |
101,0 |
|
Москва |
1,33 |
1,20 |
-9,8 |
|
Нижегородская область |
1,04 |
0,80 |
-23,1 |
|
Санкт-Петербург |
1,16 |
0,79 |
-31,9 |
|
Ханты-Мансийский АО |
0,67 |
0,77 |
14,9 |
|
Челябинская область |
0,46 |
0,58 |
26,1 |
|
Краснодарский край |
0,65 |
0,58 |
-10,8 |
|
Ростовская область |
0,59 |
0,52 |
-11,9 |
|
Смоленская область |
1,09 |
0,45 |
-58,7 |
|
Свердловская область |
0,49 |
0,45 |
-8,2 |
|
Воронежская область |
0,34 |
0,43 |
26,5 |
|
Иркутская область |
0,46 |
0,42 |
-8,7 |
|
Оренбургская область |
0,34 |
0,42 |
23,5 |
|
Белгородская область |
0,31 |
0,41 |
32,3 |
|
Самарская область |
0,37 |
0,39 |
5,4 |
|
Красноярский край |
0,41 |
0,39 |
-4,9 |
|
Республика Башкортостан |
0,28 |
0,36 |
28,6 |
|
Пермский край |
0,30 |
0,35 |
16,7 |
|
Алтайский край |
0,23 |
0,29 |
26,1 |
|
ТОР-20 |
14,06 |
13,92 |
-1,0 |
|
Другие |
7,96 |
7,27 |
-8,7 |
|
Всего |
22,02 |
21,19 |
-3,8 |
Источник: Russian Automotive Market Research
_________________
1 Далее по тексту - прицепы
Архив пресс-релизов
Информация
Анализ рынка
Маркетинг рынка автозапчастей
Автомобильная статистика
Автомобильный лизинг
IT решения по анализу автомобильного рынка
Правовые факторы, влияющие на формирование рынка автомобилей
Правовые факторы
Дилеры
Электромобили
Рынок корпоративных автомобилей
Стоимость владения автомобилем
Специальная техника
Цены на автомобили и специальную технику
Остаточная стоимость автомобилей и специальной техники
Прогнозы автомобильного рынка
