Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило исследование «Мониторинг цен на новые грузовые автомобили в России».
Отчет позволяет получить подробную информацию о динамике цен на новые грузовые автомобили, , в том числе и в региональном разрезе.
База данных обновляется ежемесячно и предоставляется в формате Excel.
База данных «Корпоративный парк электромобилей и гибридов» отражает структуру корпоративного парка и обновляется 2 раза в год.
В отличие от общих данных по парку электромобилей и гибридов в России, база данных по корпоративному парку содержит данные о корпоративных владельцах автомобилей – названии и расположении компаний, сфере их деятельности, адресе, контактах и т.д.
База данных представляется в формате Excel.
В России стартовали продажи «параллельных» кроссоверов Volvo EX90. Как сообщает Autonews со ссылкой на представителя бренда, российским клиентам новинка доступна по стоимости от 13,9 млн руб. По такой цене дилеры предлагают модель в версии двумя...
Китайский кроссовер Geely Coolray получил новую версию на российском рынке. Как передает Autonews со ссылкой на прайс-лист с сайта бренда, у модели появилась начальная версия «Спорт», стоимость которой ниже стоимости версии «Эксклюзив» на 170 тыс...
ПАО «КАМАЗ» и производственная компания «Москоммаш» разработали первый опытный образец мусоровоза на шасси поколения К5 КАМАЗ-53253. Модель создана с учетом окончания в 2028 г. моратория на весовой контроль спецтехники ТКО и полностью...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало корпоративные парки легковых автомобилей Москвы и Санкт-Петербурга на 01.07.2026 г.
Корпарк столицы на 01.07.2026 г. насчитывает 419,0 тыс. легковых автомобилей. Самой популярной моделью у корпоративных владельцев является немецкий Volkswagen Polo, на него приходится 4,6% корпарка. На втором месте расположился японский автомобиль Toyota Camry (доля в корпарке 3,6%), на третьем – китайский Haval Jolion (3,3%). В десятку лидеров вошли две российские модели – Lada Granta на 7 месте в парке (2,6%), Lada Largus на 10 месте в парке (2,0%).
Корпоративный парк Санкт-Петербурга на 01.07.2026 г. насчитывает 137,8 тыс. легковых автомобилей. ТОП-10 возглавляют модели Lada Largus (доля в корпарке 4,0%) и Lada Granta (3,7%). На третьем месте – Volkswagen Polo (2,7%). Также в топ вошли два китайских автомобиля – Haval Jolion на 5 месте (2,1%) и Chery Tiggo 4 Pro на 9 месте (1,6%)…
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало долю российской и китайской техники в корпоративных продажах легковых автомобилей в январе-июле 2022-2026.
В январе-июле 2022 г. было продано 8,2 тыс. новых (8,9% от общего объема продаж) и 0,6 тыс. подержанных автомобилей (1,0%). Доля российской техники в этот период превышала 20%.
В 2023-2025 гг. доля китайской техники в корпоративных продажах новых легковых автомобилей резко выросла и держалась на уровне более 50%. В сегменте подержанной техники эта доля увеличивалась постепенно вместе выходом китайских автомобилей на вторичный рынок, в 2025 г. она достигла 15,7%. На российские автомобили в 2023-2025 гг. приходилось более 30% продаж новой техники и более 20% – подержанной.
В январе-июле 2026 г. корпоративным покупателям было реализовано 93,9 тыс. новых и 70,4 тыс. подержанных легковых автомобилей. Доля российских и китайских легковушек в продажах почти сравнялась. На первичном рынке – 45,5% российских и 42,2% китайских, на вторичном – 27,3% и 25,1% соответственно.
По данным НАПИ, стоимость седельных тягачей выросла в июле 2023 года (+10,9%), после чего сокращалась в июле 2024 года (-3,9%) и 2025 года (-4,4%). В июле текущего года цена увеличилась на 20,4% и достигла 10,84 млн рублей. За четыре года, с июля 2022 года по июль 2026 года, новые седельные тягачи в среднем подорожали на 22,6%…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. выросло только производство легковых автомобилей, но темпы роста снизились по сравнению с результатами января-апреля, +8,1% и + 12,2% соответственно. Выпуск коммерческой техники сократился. Производство грузовых автомобилей снизилось на 7,5%, по итогам четырех месяцев 2025 года снижение было не таким сильным (-6,8%)…
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
