Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Рынок прицепной техники в России».
База содержит данные по продажам новых и подержанных прицепов и полуприцепов. Структура базы, включающая в себя порядка 50 полей, позволяет получить детальное представление о российском рынке прицепов и полуприцепов.
База данных обновляется ежемесячно.
Агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) представляет исследование «Мониторинг цен на подержанные легковые автомобили в России».
Отчет позволяет получить подробную информацию о динамике цен на легковые автомобили с пробегом, в том числе и в региональном разрезе.
База данных обновляется ежемесячно и предоставляется в формате Excel.
Компания Jaecco подтвердила скорый дебют в России китайского кроссовера J5. Однако, как сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу бренда, на российском рынке модель будут продавать под названием J6. Новинку оборудуют силовым агрегатом объемом 1,5 л...
На заводе «Москвич» собрали первый предсерийный образец электрокара «Атом». Как передает Autonews, речь идет о прототипе серии PT (Plant Trial). Такие образцы необходимы для отработки всей цепочки производственного процесса в серийном режиме. При это...
Компания UMG, ведущий российский разработчик и производитель строительной техники, представила инновационный колесный перегружатель E350WH, ставший первым в стране представителем данного класса машин с грузоподъемностью свыше 40 т, сообщает «Pro...
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам десяти месяцев 2025 года продажи подержанных легковых автомобилей снизились на 0,9%. В январе-октябре текущего года было продано 4,88 млн ед. подержанных автомобилей, тогда как за аналогичный период 2024 года – 4,93 млн ед.
Больше всего сократились сегменты легковых автомобилей 16-20 лет и 7-10 лет, их продажи снизились на 7,3% и 6,7% соответственно. При этом выросли продажи автомобилей 11-15 лет (+2,4%) и старше 20 лет (+8,5%).
Стоит отметить, что в январе-октябре 2025 года продажи легковых автомобилей старше 20 лет лишь немного уступают продажам новых автомобилей. Так, за 10 месяцев текущего года было реализовано 0,93 млн автомобилей старше 20 лет, а новых – больше лишь на 0,12 млн ед., тогда как за аналогичный период прошлого года разница составляла 0,43 млн ед.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику продаж новых легковых автомобилей по мощности. За январь-октябрь 2025 года было продано 1045,5 тыс. ед. новых легковых автомобилей, что на 19,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них было реализовано 356,5 тыс. ед. мощностью более 160 л.с. (-18,6% по сравнению с 2024 годом) и 688,9 тыс. ед. автомобилей мощностью 160 л.с. и менее (-19,3%).
В октябре 2025 года было продано 163,6 тыс. ед. новых легковых автомобилей, тогда как в октябре 2024 года – 165,3 тыс. ед. Продажи снизились на 1,1%. Из общего числа реализованных автомобилей 63,7 тыс. ед. были мощными (более 160 л.с.), а 99,8 тыс. ед. – менее мощными. По сравнению с октябрем 2024 года продажи мощных автомобилей выросли на 11,6%, менее мощных сократились на 7,8%.
За период с 2024 по октябрь 2025 года доля мощных автомобилей колебалась от 29% до 39%. Пика она достигла в октябре текущего года.
По данным НАПИ, за 10 месяцев 2025 г. лизинг грузовиков рухнул более чем в 2 раза. Лизинг новой техники упал на 69,7%, за счет чего на 13,7% подрос лизинг подержанной техники. За 10 месяцев 2025 г. доля лизинга подержанной техники достигла 52,6%…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
