Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило отчет «Потеря стоимости легковых автомобилей возрастом до 10 лет».
Отчет показывает сколько теряют в цене легковые автомобили, наиболее востребованные на первичном рынке. Потеря стоимости и остаточная стоимость рассчитаны для автомобилей, находящихся в эксплуатации от нескольких месяцев до 10 лет.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) ежемесячно осуществляет мониторинг цен на подержанные прицепы по крупнейшим интернет-площадкам – агрегаторам цен.
Отчет «Мониторинг цен на подержанные прицепы в России» позволяет получить подробную информацию о динамике цен на подержанные прицепы, в том числе и в региональном разрезе.
База данных предоставляется в формате Excel.
Компания Deepal скоро начнет в России продажи второй модели под названием S05. Как сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу марки, новинка уже получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает ей путь к запуску на...
BAW привезет в Россию дизельный внедорожник 212 T01 (марка, принадлежащая BAW). Как передает Autonews, продажи новинки стартуют в июне текущего года. Кроме того, известно о планах суббренда локализовать производство в России – тем не менее, официально эта...
Российское представительство компании GWM обновило прайс-лист флагманского внедорожника марки Tank в России — Tank 700, исключив из него версии 2024 года выпуска, передают «Автоновости дня». Так, цены на минимальную комплектацию «Бизнес» 2025 года...
По данным НАПИ, за январь-апрель 2026 года в лизинг было выдано 84,0 тыс. ед. автомобилей, что на 1,9% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 38,1% меньше, чем в 2024 году.
По сравнению с январем-апрелем прошлого года сократился лизинг всех сегментов автомобилей, кроме грузовых*. Лизинг грузовых автомобилей показал положительную динамику (+3,7%), но лишь за счет роста выдачи подержанной техники на 20,8%. Значительнее всего лизинг автомобилей сократился в сегментах автобусов (-19,0%) и LCV** (-7,0%). Меньше он снизился в сегментах прицепов (-3,0%) и легковых автомобилей (-1,5%)…
По данным НАПИ, за январь-апрель 2026 года было продано 2,79 тыс. ед. новых автобусов, что на 3,8% меньше, чем годом ранее. Также было реализовано 4,93 тыс. ед. подержанных автобусов, что меньше прошлогоднего показателя на 22,7%.
Топ-10 регионов по продажам новых автобусов возглавили Москва (0,44 тыс. ед.), Санкт-Петербург (0,22 тыс. ед.), Ярославская область (0,21 тыс. ед.). За год продажи выросли во всех регионах из десятки лидеров, кроме Московской области (-38,3%). Общие продажи ТОП-10 увеличились на 67,2%, их доля достигла 53,0%…
По данным НАПИ, за январь-апрель 2026 года было реализовано 24,1 тыс. ед. полуприцепов, что на 5,5% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
Продажи новых полуприцепов за год сократились на 35,0% и составили 5,0 тыс. ед….
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста снизились к результатами января-апреля, +8,1% и + 12,2% соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых автомобилей по итогам января-мая упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство же LCV* сократилось сильнее рынка.
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
