Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило отчет «Потеря стоимости легковых автомобилей возрастом до 10 лет».
Отчет показывает сколько теряют в цене легковые автомобили, наиболее востребованные на первичном рынке. Потеря стоимости и остаточная стоимость рассчитаны для автомобилей, находящихся в эксплуатации от нескольких месяцев до 10 лет.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Мониторинг цен на подержанные грузовые автомобили в России».
Отчет позволяет получить подробную информацию о динамике цен на грузовые автомобили с пробегом, в том числе и в региональном разрезе.
База данных обновляется ежемесячно и предоставляется в формате Excel.
Компания JAC запустила первый в России центр клиентского опыта, позволяющий потенциальным покупателям познакомиться с автомобилями бренда в рамках внедорожных испытаний. Как сообщает Autonews, первым подобным комплексом, на базе которого создана...
В России в 2027 г. стартуют продажи минивэна Luxeed V9 (совместное детище Huawei и Chery). Как передает Autonews, автомобиль приедет на рынок по схеме параллельного импорта. Luxeed V9 представляет собой последовательный гибрид, в котором 1,5-литровый бензиновой...
В адрес ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» – управляющей компании международного аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге – передано четыре специализированных автомобиля-самосвала КАМАЗ К4940 на базе шасси КАМАЗ-65201-В5. Поставщиком техники...
По данным маркетингового агентства НАПИ, в корпоративном парке легковых автомобилей на 01.07.2026 года насчитывается 2,2 млн ед. техники.
В корпарке преобладают автомобили российских брендов (830,4 тыс. ед.), на них приходится 37,2% парка. Китайские автомобили в корпарке занимают второе место по количеству (415,7 тыс. ед.), их доля достигла 18,6%.
Доля японских и немецких легковых автомобилей в корпарке составила 11,4% (253,7 тыс. ед.) и 10,1% (225,3 тыс. ед.) соответственно. Меньшая доля приходится на автомобили корейских брендов – 8,0% (179,3 тыс. ед.), американских брендов – 4,7% (106,8 тыс. ед.) и брендов иных стран.
Маркетинговое агентство НАПИ сравнило продажи легковых автомобилей в докризисном 2019 году и текущем 2026 году.
По итогам января-сентября 2026 года продажи легковых автомобилей составили 5,3 млн ед., что на 4,8% больше, чем в 2019 году. Новых автомобилей было реализовано на 15,6% меньше (950,2 тыс. ед.), а подержанных — на 10,6% больше (4,4 млн ед.).
Продажи за 7 лет выросли в первую очередь за счет самых старых подержанных автомобилей: возрастом 16-20 лет (+83,4% до 949,1 тыс. ед.) и старше 20 лет (+111,0% до 811,5 тыс. ед.). Также небольшой рост показал сегмент возрастом до 3 лет (+1,3% до 327,1 тыс. ед.). Меньшим спросом стали пользоваться автомобили возрастом 4-6 лет (-17,1% до 535,1 тыс. ед.), 7-10 лет (-30,4% до 647,3 тыс. ед.), 11-15 лет (-4,5% до 1,1 млн ед.).
По данным маркетингового агентства НАПИ, в январе-сентябре 2026 года было продано 36,6 тыс. новых и 146,4 тыс. подержанных грузовых* автомобилей.
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. выросло только производство легковых автомобилей, но темпы роста снизились по сравнению с результатами января-апреля, +8,1% и + 12,2% соответственно. Выпуск коммерческой техники сократился. Производство грузовых автомобилей снизилось на 7,5%, по итогам четырех месяцев 2025 года снижение было не таким сильным (-6,8%)…
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
