Russian Automotive Market Research

Новый 8-клапанный двигатель мощностью 90 л. с., который ранее был доступен только для обычных фургонов и универсалов Largus, начали устанавливать и на кросс-версию.

Этот мотор пришел на смену ВАЗ-11189 и эволюционировал в отношении шатунно-поршневой группы, коленвала и газораспределительного механизма. Регулировать зазоры в ГРМ обновленного мотора нужно только через 90 000 км пробега, из-за снижения механических потерь подросла мощность (90 л. с. вместо 87), а 80% крутящего момента доступны уже с 1000 об/мин.